问题1：我没有长按，短按了一下，仪表提示就没有了，该怎么办？

答复：车辆熄火，等个1分钟左右，重新启动车辆，此时仪表会重复提示，再执行一次就好了。

问题2：我短按后，再长按3s以上，有没有用？

没有用，必须出现提示的时候，长按3s以上触发

问题3：我长按了，一直没有反应，什么原因

答复：有几个原因，比如，水温没起来，这个时候就去把水温提起来，再去操作，或者离合器开关，刹车开关有问题，这个就要去服务站去检查修理。

问题4：我的转速自动起来了，到了2000转，但是不一会儿再生中断了，碳烟值也没下降，什么原因?

答复：这种有几个原因，比如在再生过程中，踩了刹车，油门和离合器踏板，都会再生中断。当然，还有一种原因是，再生的温度难以提升，导致再生失败，此种情况就需要去服务站检查修理。

DPF再生失效应急处理全面指南

一、DPF再生失效的常见原因分析

DPF（柴油颗粒捕集器）再生失效通常由以下因素导致：

‌1.驾驶条件不当‌：长期低速短途行驶（单次<3公里）,发动机水温长期低于60℃,高原地区低氧环境（海拔每升高1000米，燃烧效率下降10%）

‌2.系统硬件故障‌：温度/压差传感器失效（误差率可达±15%）,DPF陶瓷体破裂或熔穿,EGR阀泄漏导致二次污染

‌3.油品与维护问题‌：使用劣质柴油（杂质含量超标）,未按时更换CH-4标准机油，空滤堵塞导致进气不足

‌4.软件与控制问题‌：ECU再生逻辑未适配特殊工况，碳载量模型计算偏差（>16g触发报警）

二、应急处理的分级解决方案

1. 轻度堵塞（黄灯闪烁）

‌行车再生法‌：保持80km/h以上速度行驶30分钟，维持2000-2500转转速，确保排气温度>300℃

‌临时驾驶建议‌：避免急加速/急刹车，每周至少1次高速行驶（>60km/h持续20分钟）

2. 中度堵塞（黄灯常亮）

‌驻车再生操作‌：

1. 选择空旷场地（远离易燃物）

2. 空挡+手刹+水温≥65℃

3. 按下DPF再生键（3-5秒）

4. 保持怠速40-50分钟（转速自动升至1500转）

5. 完成标志：指示灯熄灭

注意事项：再生时排气管温度超500℃，勿靠近！

3. 重度堵塞（红灯+故障灯）

‌

紧急处置‌：

·立即熄火避免DPF熔毁

·联系服务站进行强制再生

·必要时更换DPF总成

三、不同场景的应对策略

1. 城市短途运输

‌预防措施‌：加装辅助加热系统（提升120-150℃）

每月进行1次预防性驻车再生

2. 高原地区作业

‌特殊方案‌：刷新ECU高原逻辑（延长再生至60分钟），更换Pt-Pd-Rh三元催化剂（起燃温度降至180℃），加装24V电加热系统（1.5kW功率）

3. 重载运输

‌维护重点‌：每5000公里检查压差传感器，使用低灰分机油（CK-4标准），加强中冷器清洁（降低进气阻力）

四、专业维修建议

‌诊断流程‌：

先读取OBD故障码（如P2458/P2459）

检查压差传感器管路连接

内窥镜检测DPF内部状态

‌关键维护周期‌：

‌关键维护周期‌：

‌维修后验证‌：

进行3次完整再生测试，路试验证碳载量增长速度（<5%/20km），使用烟度计检测排放值

五、长期使用建议

‌1.驾驶习惯优化‌：

·避免长时间怠速（>10分钟）

·爬坡时保持转速在最大扭矩区间

·下坡利用发动机制动

‌2.油品选择标准‌：

·柴油硫含量

限速应急短途移动方法，不可长时间使用，会损坏DPF及电器系统！！！

1、断电池头，三分钟后重新连接可短暂恢复。

2、拔下ABS保险丝/四轮轮速传感器，可暂时解除限速行驶。

DPF故障请尽快前往服务站处理！！

400-8523-880